小田原市議会 2022-06-22 06月22日－07号
それから、御所山ですが、「小田原市史・別編 城郭」によりますと、「城跡の概要として、箱根古期外輪山のうち大観山から石垣山に伸びる尾根のほぼ中間地点に、標高855ｍの御所山がある。昭和59（1984）年、小田原市早川の月村仙造氏と青木友吉氏により遺構が発見され、小田原城郭研究会が実地に調査した結果、御所山の頂部に良好な堀・土塁・郭などの遺構が確認された。
それから、御所山ですが、「小田原市史・別編 城郭」によりますと、「城跡の概要として、箱根古期外輪山のうち大観山から石垣山に伸びる尾根のほぼ中間地点に、標高855ｍの御所山がある。昭和59（1984）年、小田原市早川の月村仙造氏と青木友吉氏により遺構が発見され、小田原城郭研究会が実地に調査した結果、御所山の頂部に良好な堀・土塁・郭などの遺構が確認された。
今年度の具体的な取組といたしましては、七沢地区におきまして、ミツマタ大群生地でもあり、観光客も増加しつつある不動尻キャンプ場跡地周辺において、大山山頂までの中間地点でもあることから、休憩場所としての環境整備、不動の滝への案内整備、老朽化した橋の架け替えなど、１年を通した新たな観光スポットとして、周辺環境に配慮した整備を進めてまいります。
この新駅設置は誰が見ても藤沢駅－大船駅間4.6キロ、時間にして４分程度の短い区間の中間地点に新駅は必要ないのではないかと思っていること、そして、神奈川県が主導しているヘルスイノベーション計画は、住民のためのまちづくりではなく、大企業のもうけを手助けするものであること、住民が望んでいるまちづくりは、アンケートでもありましたが、銀行や郵便局、交番やスーパー、医療機関、行政サービスが身近にある町であること
ということは、今、プロモーションに関しては、プランの第１期が終わって、２期目の中間地点という状況の中で取り組んでいるけれども、横断的に、横串を刺すような計画がないから、結局、こういうところにも――また、先日の都心部再生・公共施設再整備特別委員会の藤沢駅の南口のリニューアル、改築に関しても、シティプロモーションという観点が薄い。全体的にそういうふうに感じてしまうんです。
しかも、この地域は、待機児童数が特に多い中原区と高津区の中間地点にあります。認可保育所が明らかに不足している地域なのに、なぜ手を挙げなかったのか伺います。 ○議長（山崎直史） こども未来局長。
最近、国道やバス等のインフラ整備により交通網が整い、七沢地区は、宮ケ瀬と大山をつなぐ中間地点として、東丹沢の広域観光拠点と位置づけられております。
また、募集期間の中間地点に生産組合長と連絡を取り、地域での話し合いの状況を行った。地域からは認定農業者等に該当する農家についての問い合わせもあり、情報を交換しながら人選を進めてきた。 ◆阿部英光 委員 その中で今回は４分の１の話になり、その中で委員の任命ということで、農業委員会等に関する法律第８条第７項に「委員の年齢、性別等に著しい偏りが生じないように配慮しなければならない。」とある。
◆斎藤伸志 委員 当時設置されたような機材とかを私も見せてもらって、大講義室だったか忘れてしまったんですけれども、一番後ろの席に座った方なんかは、とてもじゃないけれども先生がボードに書いた講義内容とかは見えないぐらいに離れていて、その中間地点にモニターか何か設置されていましたよね。
藤沢駅と大船駅間は4.6キロ、時間にして４分足らずの中間地点に本当に駅が必要なのかという市民の疑問の声がある中で、市民的合意ができていないことは明らかです。また、まちづくりの在り方も、藤沢市の都市マスタープランでは、市内６拠点の一つとして村岡地区を位置づけています。都市拠点ともなれば、商業施設も誘致することになるでしょう。
整備予定地は、浜竹・松浪地区の主要な道路である桜道と浜竹通りが交わる場所であり、広域避難場所である湘南CORUN ENERGY株式会社と汐見台地区の広域避難場所と、ほぼ中間地点に当たり、災害時には特に多くの市民が利用することが予想されます。災害時の活動拠点及び広域避難場所への避難の際の中継地点としての運用など、地域ニーズに対応した防災機能を有する公園としての運用を強く求めます。
現状、2017年にスタートした観光立市推進アクションプラン５か年計画の中間地点の３年目を迎えましたが、その目標値として2021年観光消費額595億円、観光客950万人、宿泊客数44万人、観光バス駐車台数１万3,000台を掲げておりました。観光に対する市長のお考えとプランに掲げた目標に対する進捗状況をお伺いします。
この跡地は橋本駅と相模原駅のほぼ中間地点であり、都市計画道路宮上横山線にも面しており、住宅地や公園、小中学校に隣接するという良好な市街地に所在しています。約４万平方メートルという広さと少年院の設立当初から激変したこの立地条件を考えると、矯正施設でなく、まちのにぎわいや発展に寄与するような他の目的での利用も大いに想定されるところです。
その先、ちょうど中間地点がこのような状況になっております。 そして、その先にさらに進んでいきますと、この道路、写真を見ればわかりますけれども、ちょっと上り坂になっていまして、写真では見えにくいかもしれませんけれども、上り坂なんですね。そうすると、その先の見通しも余りよくないということです。交通安全上は余りよろしくない。
例えば大和駅からシリウスに向かう途中にミストシャワーのあるあずまやがあれば、多くの方に喜ばれると思いますし、中央林間駅からポラリスまでの中間地点や、ポラリスの外の遊具付近にミストシャワーを設置するべきだと思うのであります。あるいは、中央林間に設置される改札口付近や東口のタクシーロータリーを改修される際も御検討してみてはいかがでしょうか。
◆田中ひろこ 委員 いちごの会も、定数については、これ以上減らすことなく、市民の多様な意見を反映すべきだということで、現状維持でお願いしたいということと、報酬についても、日本全国ではないですけれども、見させていただいて、大体中間地点ぐらいのところでいただいているので、その報酬でやっていければということです。 ○委員長 続きまして、共産党、佐々木弘委員。
本当にこの中間地点に駅が必要なのかという市民的合意はない状況であります。我が団は、これまでも指摘してきているように、村岡新駅建設は中止をし、この地域はコミュニティバスの充実ですとか、認可保育所や特養ホームの計画的整備で市民の暮らしに寄り添った福祉のまちづくりこそ目指していくべきだというふうに思っておりますが、改めて市の見解をお聞かせください。
それでは、大項目の３点目、ごみに関する行政について、プラごみ対策について、１点目で、容器包装プラの資源化強化について、南太平洋上のニュージーランドとペルーのほぼ中間地点にイギリス領のヘンダーソン島が浮かび、面積約３７キロ平方メートル、大和市の約１．７倍の広さの無人島、この世界遺産の島がプラごみによる海洋汚染で大変な危機にさらされているとの新聞報道。
藤沢駅と大船駅間は4.6キロ、時間にして４分足らずの中間地点に本当に駅が必要なのかという疑問の声がある中で、市民的合意ができていないことであります。また、まちづくりのあり方も、藤沢市の都市マスタープランでは、市内６拠点の一つとしてこの村岡地区を位置づけています。都市拠点ともなれば商業施設も誘致することになるでしょう。
それで小学校だとか中学校の社会見学のコースに入れてもらうだとか、今の形でもいろいろ工夫できると思うので、もう少し柔軟性を持って、どういうふうにしたらもっといいものになっていくのか、わかるようにしていくのか、中間地点についてはどうなのだろうなとか、スペースがあるかなとか、もう一回再検討してもらうということで、局長、どうでしょうか。
に掲げた政策の中間地点での進捗状況を自己評価に加え、第三者評価も実施し、確認をいたしました。その検証の場には市民の皆様にも御参加をいただき、大変建設的な意見交換をさせていただきました。 こうした検証結果を踏まえて、この１年はラストスパートの年という気持ちで我々の政策の総仕上げを図ってまいります。